导热油加热器的加热结构
我们前面为大家介绍了导热油加热器的安装，那么，导热油加热器的加热结构是怎样的呢？
图I-l-I为一种最简单的导热油加热器示意图。
如图I-l-l所示，它由许多管于组成管束，管束构成导热油加热器的传热面，此类换热器卫称为导热油加热器。导热油加热器的管子固定在管板上，而管板叉与外壳联接在一起。为了增加流体在管外空间的流速，以提高换热器壳程的传热膜系数，改善换热器的传热情况，在简体内间隔安装丁许多折流挡板。
导热油加热器的壳体和两侧管箱上（对偶数管程，则在一侧）开有流体的进出口，有时还在其上装设检查孔，为安置仪表用的接口管，排液孔和排气孔等。
在换热器中，一种流体从一侧管箱（称为前管箱）流进管子里，经另一侧管箱（称为后管箱）流出（对奇数单管程换热器），或绕过管箱，流回进口侧前管箱流出（对偶数管程换热器），这条路径称为暂程。
另一种流体从简体-的连接管进出导热油加热器壳体，浇经管束外，这条路径称为壳程。图i-i-1 P玳即为二管程、单壳程，工程上称为1-2型换热器（此处1表示壳程数，2表习_管程散）。同样，在换热器筒体内加纵向挡板也能得到多壳程结构。
导热油加热器的加热结构是其可以精确提高温度并精确控制温度的最主要的部件，是非常重要的。